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新宿站剛開通時,周圍的人並不多,而且是一個今天很難想像的很小的車站。現在它是世界上乘客人數最多的車站。 另外,新宿站週邊是東西向不同面貌的複雜區域。東側歌舞伎町地區的熱鬧與西側東京都廳舍等摩天大樓的寧靜並存,各種路線和設施都集中於此。歷史悠久、不斷發展的新宿站將作為城市的中心繼續發展。 如果您正在考慮購買新宿站附近的房產,請參考本文介紹的新宿站週邊的生活便利性。

新宿站――是一个二元性和对比性很强的地方。

东边是日本最大的娱乐区之一的歌舞伎町,西边是副都心区,有东京都厅舍和商业区。

这次,我们将介绍新宿站的基本资讯、周边的生活便利性、历史和风貌以及推荐景点。

上下旅客人数全球第一!新宿站基本资讯

新宿站是一个巨大的交通枢纽,作为JR和私人铁路线的枢纽,位在东京都新宿区。

还有直接与车站相连的大型高速巴士总站Busta Shinjuku,使其成为东京的商业、商业和旅游中心。

此外, 2022年,新宿站日均乘客量为2,704,703人次,被金氏世界纪录认定为日本乃至全球最繁忙的火车站(包括地铁)。

资料来源:金氏世界纪录“最繁忙的车站”

新宿站每日的拥挤程度如下。

*根据JR东日本官方网站“车站拥挤情况”和NAVITIME“人群预测”加工独立制成
*根据纵轴上的数字将拥塞程度分为四个等级。非常拥挤(200-250)、拥挤(150-200)、较不拥挤(100-150)、空旷(0-100)

周六下午5点到7点这里很拥挤,而且由于有很多餐馆,估计来这里吃晚餐的人也很多。多人都放假的周日12:00至18:00之间往往比较拥挤,因此人们很可能会继续聚集。

此外,在早上7 点至8 点的高峰时段,所有线路大约有50 万人通过的新宿站。由于东京江东区和葛饰区的人口约50万,想像这些地区的人同时经过新宿站,可见车站的规模。

前往新宿站的路线

新宿站有以下14 条线路服务。

JR东日本
● 埼京线/川越线
● 中央/总武线普通列车
● 中央本线(东京~松本)
● 中央线快速
● 湘南新宿线
● 山手线
● 成田特快
● 相铁线直通

地下铁
● 东京地铁丸之内线
● 都营地铁新宿线
● 都营地铁大江户线

私人铁路
● 京王线
● 京王新线
● 小田急小田原线

透过这些线路,可以直线前往东边的千叶、西边的松本和盐尻(长野县)、南边的小田原和箱根汤本(神奈川县)、北边的宇都宫(栃木县)。

顺便一提,新宿站附近有9个名为「新宿」的车站。

● 新宿御苑前站(丸之内线)
● 新宿三丁目站(丸之内线、副都心线、新宿线)
● 新宿西口站(大江户线)
● 西武新宿站(西武新宿线)
● 西新宿站(丸之内线)
● 西新宿五丁目站(大江户线)
● 东新宿站(副都心线、大江户线)
● 南新宿站(小田急线)

如您所见,新宿站是一个巨大的车站,连接着多种线路,但据说仅JR新宿站每天就有约2,400趟列车进出。包括京王线和小田急线在内,每天约有6,000 趟列车到达和出发。

从新宿站到主要车站和机场的交通

我们将介绍从新宿站到主要车站和机场的主要交通方式和所需时间。
无需换乘电车,约15分钟即可到达东京车站、涩谷站、池袋站。新宿站的另一个优点是,成田机场快线经过新宿站,前往成田机场非常方便。

● 东京车站:JR中央线4站(东京方向)
● 涩谷站:JR山手线(内循环)3站
● 池袋站:JR山手线(外环线)4站
● 羽田机场(第2航厦):在JR山手线(内循环)品川站换乘,然后搭乘京急本线(羽田机场方向/特急)3站(羽田机场第1、第2航厦站)
● 成田机场(第1航厦方向) :成田特快(成田机场方向的特急)3站(成田机场站)

从新宿站可直达的观光景点

从新宿车站搭乘电车即可轻松前往以下热门观光景点。

在来线(特急)
● 甲府(JR中央线特急甲斐路号/梓号)
● 松本(JR中央线特急梓号)
● 东武日光(东武铁道特快Spacia)
● 箱根汤本(小田急浪漫特快车)
● 片濑江之岛(小田急浪漫列车)
● 御殿场(小田急浪漫列车)

在来线(其他)
● 川越(JR埼京线)
● 宇都宫站(JR湘南新宿线)
● 镰仓(JR湘南新宿线)
● 高尾(中央线快速)

可以前往日本著名喜剧演员志村健的圣地・东村山。

另外,从Busta新宿还有直达以下观光景点的巴士。

● 富士五湖/富士山五合目
● 伊香保/草津温泉
● 飞驒高山
● 仙台
● 轻井泽
● 新泻
● 名古屋
● 京都
● 大阪

新宿站周边地区的特征以及来自亚洲的外国人居民较多的原因

多年来,新宿站的存在将东西方分开,但随着2020 年自由通道的开通,这个问题得到了解决。车站周边城镇的历史在东西方之间差异很大。

城市的东侧是世界上最著名的市中心区之一歌舞伎町的所在地,这里有许多餐馆,每天都拥挤到深夜。这里有多个电影院和游乐设施,吸引了许多日本国内外的游客。

远离闹区的喧嚣,您会发现新宿御苑,一片都市绿洲。再往南,时尚而精致的「驮谷参道」(千驮谷至北参道)就在附近,其轻松的氛围深受各个年龄层的人的欢迎。

另一方面,西侧的标志是东京都政府大楼及其令人印象深刻的双塔。它是东京都政府的中心,也是东京马拉松的起点。周边地区林立着京王广场酒店、东京希尔顿酒店等豪华城市酒店。以办公室为中心的西新宿,平日晚上和周末的气氛相对平静,其特点是靠近中野坂上、初台等安静的住宅区。

居住在新宿站周边的外国人人数如下(截至2024年1月1日)。

● 新宿区:43,897人
● 涩谷区:11,935人

资料来源:东京都统计“表1按国籍和地区分市町村的外国人口数(排名前10名的国家和地区) ”

新宿区是东京都内外国人最多的地区。大多数来自中国、台湾和韩国。

这是东京首屈一指的韩国城镇之一新大久保的餐厅和商店的经营者和员工居住在新宿区的案例。此外,新宿区是日语学校和早稻田大学的所在地,居住着大量的留学生。

东京充满活力的枢纽新宿站是如何建造的及其未来计划

新宿是17 世纪末在甲州街道上现在的新宿站周围建造的新驿站的名称。该地区最早建造的车站是日本铁路品川线(现山手线)的新宿站,与甲州街道交叉。

考虑到新宿站的外观很难想像,它现在是世界上乘客人数最多的车站,但在1885年首次开通时,它是一座木结构的车站建筑,每天有3趟列车,而且只有一个茶馆就在车站前面,所以人迹罕至。当时的车站大楼就是现在的Lumine Est Shinjuku所在地。

1889年,甲武铁道(现中央线)开通后,新宿站成为转乘站。 1906年,车站大楼从现在的东口周边地区迁移到南口周边地区和甲州高速公路沿线。

1915年,京王线新宿站作为新宿追分站开通。 「新宿追分」站名的由来是因为新宿追分站周围甲州街道和青梅街道的交汇处被称为「追分」。 1945年迁至现在的西口,并更名为新宿站。

1927年小田急线新宿站开通时,新宿站日均乘客人数位居日本第一。人们认为,随着越来越多的人从1923年关东大地震中受损的上野和浅草等市中心地区搬到地面更稳定的东京西部,使用新宿站的人数增加。因地震受损的神田和日本桥地区的商店搬迁到新宿也被认为是造成车站周围热闹的一个因素。

1964年,新宿站大楼(现在的Lumine Est)开幕。从那时起,新宿站每天都有很多人使用。

此外,目前还有新宿站的重建计划,包括「新宿大航站楼概念」。例如,一个在铁轨上方连接东西方的空中甲板(天空走廊)也正在规划。新宿站东西部之间的交通将变得更加便捷,新宿站本身的便利性也将进一步提高。

新宿站周边可以享受日本文化、自然和娱乐的景点

新宿站的魅力无穷无尽,这里为您推荐附近五个可以体验自然、日本文化和娱乐等多种元素的景点。

位于新宿站内的「NEWoMan」是挑选美食和伴手礼的最佳选择

NEWoMan位于JR新宿站检票口内外以及JR新宿未来塔的一部分,吸引了许多外国游客,尤其是来自亚洲的游客。 Miraina Tower 与Busta 新宿直接相连,是搭乘高速巴士之前或之后就餐或购买纪念品的理想场所。

检票口内有一家食品店,提供糖果、面包、小菜等各种外带食品。其中之一是QBG Lady Bear ,这是一家由日本老牌蜂蜜店经营的天然糖果店。 1931年创业的天然甜味剂专业制造商的直营店,宣传蜂蜜等天然甜味的魅力。健康的稀有豆腐起司蛋糕、可爱的罐装蛋糕(罐装甜点)等,均采用蜂蜜等甜味剂的甜味制作而成,口味温和,种类丰富。

检票口外和Miraina塔区设有各种餐厅。在未来塔2楼的牡蛎吧“WHARF”,您可以品尝到来自日本各地的牡蛎。特色菜是“生蚝海鲜塔”,分两层排列,有生、烤、蒸生蚝,还有烤、namero等稀有生蚝菜肴。

其中有节庆风格的美食大厅和豪华电影院的「东急歌舞伎町塔」

东急歌舞伎町塔于2023 年开业,是位于歌舞伎町地区的商业综合体。基于「极致喜好」的理念,该建筑包括两家酒店、餐厅、电影院和剧院等容纳各种娱乐设施,。

东急歌舞伎町塔的电影院都配备了倾斜功能和边桌,所有座位都配备了定制的高级座椅,以尽可能消除观看电影时的噪音,营造奢华的体验。

2楼的美食广场「新宿歌舞伎馆~歌舞伎横丁」设有小吃摊,可品尝到日本各地约2,000种当地美食、韩国料理等,轻松享受祭典气氛。这里吸引着来自美国、欧洲等世界各地的众多游客,作为外国人与日本文化相遇的场所,每天都人潮汹涌。

持续守护着新宿大都会的能量景点「花园神社」

「花园神社」被供奉为新宿的总守护神。这是一座历史悠久的神社,自德川家康创建江户(1603 年)之前就开始供奉。由于火灾和战争破坏,神社建筑曾多次重建,现在明亮的朱红色神社建筑建于1965年。

花园神社内的艺野浅间神社除了祈求好运、生意兴隆之外,还祈求娱乐之福,伊德稻荷神社则祈求夫妻和睦、结婚生子。

此外,每年举办的「酉之市」(※)吸引了许多人潮。这个活动以缤纷的好运熊手闻名,被认为能带来新年的好运,各种大小的熊手摆放陈列。此外,还有各种各样的摊位,让人们可以充分感受到节庆的氛围。
*每年11月的酉之市,关东各地都会举行祈求吉祥、生意兴隆的祭典。

一个可以在都市小做休息的地方「新宿御苑」

说到新宿站周边的大型公园,新宿御苑位于新宿三丁目地区。这是日本第一座近代西洋庭园,巧妙地融合了各种庭园风格。

新宿御苑最初是内藤家族的下宅,在明治时期被用作农业技术研究设施,作为内藤新宿实验场。随后,它被开发为皇家花园,并于1949年战后作为国家公园向公众开放。

在新宿御苑,您可以欣赏到各个季节的风景。被评选为日本赏樱百选之一,园区内有68种樱花。其魅力之一是可以从2月到4月下旬很长一段时间内欣赏樱花。

草坪部分区域可铺设野餐垫,让您一边欣赏风景,一边悠闲地野餐。这是一个可以让您忘却城市喧嚣、度过一段轻松时光的地方。

无需门票即可欣赏东京夜景的「东京都厅展望台」

位于西新宿地区的东京都厅大楼45楼,设有任何人都可以免费进入的展望室。

距离地面202公尺的高度,可以看到西新宿地区的建筑物、东京铁塔、东京晴空塔,甚至富士山。尤其是在晚上,您可以轻松免费欣赏美丽的夜景。因为它可以俯瞰外国游客旅游热门的新宿地区,所以很容易旅程包含这个景点,并且它成为每天吸引许多游客的景点。

真的吗?您想与他人分享的有关新宿站的琐事

相信您已经对新宿站周边地区有了很多了解,但仍想说一些会想与其他人分享有关新宿站的小知识。

新宿站曾经被分成「东西」的背景

新宿站的东西向分区由各铁路业者制定策略,引导用户前往各自的商业设施(Lumine、京王百货店、小田急百货店等)。这种结构损害了车站的整体便利性。

2020年将开放一条自由通道,以解决东西方分歧。 JR新宿站内由东向西行驶不再需要门票,省时省力。

新宿站的免费通道不仅增加了车站使用者的便利,也有助于商业设施、办公室、酒店等集中的车站周边地区的振兴,从而带动新宿站的振兴。

为什么新宿站和西武新宿站有段距离?

原来的西武新宿线运行在东京西部的东村山站和新宿北部的高田马场站之间。 1952年,线路从高田马场站延长至西武新宿站,东村山至埼玉县本川越线成为直达,并更名为西武新宿线。

最初的目标是连接新宿站,但由于设备限制而放弃了连接新宿站的计划。 1977年,现在的西武新宿车站完工,西武新宿站最终位于距离新宿车站稍远的地方。

总结

新宿站刚开通时,周围的人并不多,而且是一个今天很难想像的很小的车站。现在它是世界上乘客人数最多的车站。

另外,新宿站周边是东西向不同面貌的复杂区域。东侧歌舞伎町地区的热闹与西侧东京都厅舍等摩天大楼的宁静并存,各种路线和设施都集中于此。历史悠久、不断发展的新宿站将作为城市的中心继续发展。

如果您正在考虑购买新宿站附近的房产,请参考本文介绍的新宿站周边的生活便利性。